Bristol has been named England's first cycling city in an attempt to get more people onto bikes.
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英國政府最近為了履行減少溫室氣體排放量的約定，開始主打能說服民眾「爬出汽車、跨上單車」的計畫。 英國交通部長凱莉（Ruth Kelly）進一步將布里斯托（Bristol）設為英國的首座單車城市，並宣布其他十一個單車示範城鎮。 布里斯托（Bristol）和其餘十一個城鎮皆享有超過五千萬英鎊的經費，用來開發創新的方式，使增進當地的單車騎乘率，像是增進單車專用道等單車周邊設施、增加單車停車位、孩童的單車教學以及宣導騎單車等多樣好處與效益。 凱莉表示：「現在英國每天有四分之一的汽車里程數小於兩英哩，騎單車將能為超過百萬的成人和孩童帶來健康的新選擇，除了可以省下荷包，也有助於對付交通堵塞。」 布里斯托之所以雀屏中選，是因為過去十五年來它主辦了單車界盛事「布里斯托年度最大單車遊行」???（annual Bristol's Biggest Bike Ride）。第十五屆活動在上月底登場，吸引了上千人一同為布里斯托慶祝獲選的這份殊榮。 「英格蘭自行車協會」（Cycling England）會長達爾頓（Phillip Darnton）表示：「我們效法荷蘭等歐洲鄰國的策略：要使更多民眾能享受騎車所帶來的多樣好處與效益，關鍵就在增加資金並持續投資。 這些單車城市與城鎮所獲得的資金，將為騎單車帶來具體的階段性改變，為往後拋磚引玉。」 英格蘭自行車協會是致力於協助英格蘭地區單車化的國家機構，由地方運輸部長於二○○五年三月創辦，前身是國家自行車政策委員會（National Cycling Strategy Board）。 現在除運輸部，也由健康、教育、計畫和運動等政府部門共同資助。 英國政令重點就在鼓勵更多的二百五十萬成人和孩童改騎單車，藉此增進體能並對付塞車問題。 為了能在三年內使單車騎士增加兩倍，布里斯托架設英國第一個模擬巴黎成功案例的自行車租車網（Hour-bike），並計畫建立一個「回收」系統，提供免費單車給資源匱乏的社區。 布里斯托也計畫在市中心打造一個專屬單車騎士的現代化中心，提供淋浴梳洗和附鎖停車。 一旁的繪圖板上還有連通到市中心地鐵的詳盡單車道路線，提供原本仰賴汽車通勤的人更安全的新選擇。 另外十一個單車示範城鎮將繼續二○○五年所指定的六個單車示範城鎮的工作，他們這幾年來顯著提升了當地單車使用的普及度。 道爾頓說：「單車運動不只需要各方良好合作、持續的投資和鼓勵騎單車的政策措施宣導，還必須有堅決勇毅的高層領導。我們的目標是在二○一二年前達到百分之二十的單車騎乘率。」 英國政府要在二○一二年前增加五十萬學童的單車能力儲備訓練，並建立二百五十個校園型的新安全通勤專用設施，打造英國有史以來第一個單車城市。 未來也將指定更多的單車模範城鎮。 |
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